汽車發(fā)展趨勢為車載晶振廠商帶來新的挑戰(zhàn)

我們生活在一個(gè)汽車行業(yè)面臨劇變的時(shí)代.這是由兩種趨勢共同驅(qū)動(dòng)的:新的突破性技術(shù)的快速和加速發(fā)展,以及汽車初創(chuàng)公司的激增;致使軟件定義化汽車的轉(zhuǎn)型進(jìn)程在加速布局,這樣的趨勢背景下,車載電子產(chǎn)品也會(huì)快速發(fā)展,所以同時(shí)也會(huì)對車載石英晶振產(chǎn)生多方面的影響,對于各大晶振廠商來說這是極具挑戰(zhàn)性的.

未來汽車的發(fā)展趨勢主要包含自動(dòng)駕駛,智能座艙,車聯(lián)網(wǎng),新能源等四個(gè)方面.下面我們就分門別類進(jìn)行討論下:

一、自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛幾乎是所有主機(jī)廠,出行行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)信息公司研究的領(lǐng)域,包括滴滴,百度,Google,Uber都對自動(dòng)駕駛的研發(fā)做出了投入.自動(dòng)駕駛主要依靠視覺傳感,雷達(dá)傳感甚至是聽覺傳感器抓捕駕駛環(huán)境信息,經(jīng)過數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)的AI算法,判斷駕駛環(huán)境并自動(dòng)做出駕駛判斷及行為.除了私用乘車領(lǐng)域,用于公交體系,貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域等有固定場景的自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)更加容易實(shí)現(xiàn),但是需要高性能石英晶體振蕩器作為時(shí)鐘源.

二、智能座艙

智能座艙實(shí)際上還是依托AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互,實(shí)現(xiàn)人際交互有三個(gè)基本元素,一個(gè)是硬件,目前主要是車載大屏,二是交互方式,主要包括語音,觸摸屏,手勢,方向盤等,其中語音交互競爭最激烈,小鵬,蔚來都有自己研發(fā)語音機(jī)器人,也有主機(jī)廠跟市場上的語音助手產(chǎn)品合作,例如奔馳和天貓精靈,三是車載軟件,承載更多的工具及互動(dòng)娛樂功能,例如音樂,有聲讀物等.其中,對于車載娛樂體驗(yàn)這塊,發(fā)展方向是在車內(nèi)這個(gè)密閉空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)沉浸式娛樂體驗(yàn),例如奧迪就曾經(jīng)在2019CES展會(huì)上展示VR娛樂系統(tǒng)和沉浸式娛樂系統(tǒng)解決方案,類似于讓你身臨其境玩游戲看電影.

日產(chǎn)則結(jié)合AR技術(shù),讓車窗變屏幕等設(shè)想,讓駕駛更有樂趣.此外,智能座艙還有針對特定場景的開發(fā),例如移動(dòng)工作空間,一個(gè)可容納多人的,可進(jìn)行實(shí)時(shí)語音,會(huì)議的自動(dòng)駕駛車輛.

三、車聯(lián)網(wǎng)

現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的是數(shù)字鑰匙,例如特斯拉和小鵬汽車都可以用APP開關(guān)車門.同時(shí)伴隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及5G芯片,云計(jì)算的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)可以為出行行業(yè)提供更多的數(shù)據(jù)和服務(wù),促進(jìn)其發(fā)展.

四、新能源

大勢所趨,旨在構(gòu)建零排放出行體系,為人類可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn).新能源的發(fā)展主要看電池技術(shù)發(fā)展,和特斯拉合作的松下,國內(nèi)的寧德時(shí)代,韓國LG都在新能源汽車行業(yè)舉足輕重,發(fā)展趨勢如何讓電池更輕,更小,續(xù)航能力更長.

毫無疑問,自動(dòng)駕駛,智能座艙,車聯(lián)網(wǎng)這三個(gè)發(fā)展趨勢對車載晶振產(chǎn)生的影響是最為深遠(yuǎn)的;這三大發(fā)展趨勢都是當(dāng)代高新技術(shù)的集合體,如5G通信,大數(shù)據(jù),AI人工智能等,汽車越來越高級,越來越自動(dòng)化,但是對車載晶振的要求也會(huì)相應(yīng)的水漲船高,各晶振廠家針對汽車行業(yè)這樣的需求也在不斷努力研發(fā)新產(chǎn)品,以適應(yīng)車載晶振性能需求的日益變化,在這之前在車載方面比較有名的就只有KDS,NDK,京瓷等日本廠商,未來車載晶振的需求會(huì)越來越大,各晶振廠商想要都分一杯羹還是非常具有挑戰(zhàn)性的.

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