Mobileye與WILLER達成合約,車載晶振市場前景大好

當下呼聲最高的幾個行業是什么呢?5G通信自然不必再多說,再有就是自動駕駛方面以及虛擬服務業務;今天的主角是自動駕駛,今年已經明確將會加速自動駕駛布局的方針,就在近幾日,Mobileye與WILLER達成合約,將在日本以及東南亞地區試驗自動駕駛出租車項目,由此看來,未來車載晶振市場前景一片光明.

無獨有偶,不僅僅是這一方面體現出了自動駕駛的發展趨勢;就在上月,東風汽車首次批量L4級自動駕駛汽車,各國各大自動駕駛研發公司都在加緊在自動駕駛方面的研發,并且整個汽車行業都在逐漸向軟件定義汽車轉型,未來車載電子產品的需求會逐漸擴大,雖然如今也不小.

7月10日消息,英特爾子公司Mobileye宣布與日本和東南亞地區最大的交通運營商之一WILLER達成戰略合作.雙方將在日本及東南亞市場推出自動駕駛出租車(Robotaxi)服務,此外,雙方還將從日本開始,共同測試和部署基于Mobileye自動駕駛汽車(AV)技術的自動駕駛出行解決方案.

此次合作,Mobileye和WILLER將利用自身優勢,實現自動駕駛出租車及自動駕駛定制共享巴士在日本的商業化落地.其中,Mobileye將提供搭載了Mobileye自動駕駛系統的自動駕駛汽車,而WILLER將根據各地區的特點和用戶偏好提供相應服務,確保服務符合當地監管要求,并為車隊運營企業提供出行服務和解決方案.

Mobileye和WILLER的目標是于2021年開始在日本的公共道路上測試自動駕駛出租車,并計劃在2023年實現完全自動駕駛網約車和共享出行服務的落地.此外,雙方還將探索在其它東南亞市場提供相關服務的機會.

英特爾公司高級副總裁,英特爾子公司Mobileye總裁兼首席執行官AmnonShashua表示:”此次與WILLER的合作將為我們的出行生態系統再添一位重要合作伙伴,并將進一步擴大Mobileye的全球布局.我們期待與WILLER合作,共同在日本和東南亞市場推出自動駕駛出行服務,為這些地區的用戶帶來全新的出行方式.”

在所有的車載電子設備之上,都會使用到石英晶振,這些石英晶振就統稱為車載晶振;無論是在車載GPS導航,還是在儀表盤上,亦或是在車載電話上,又或者是在車身控制系統以及監控系統上都會應用到晶振產品,而車載晶振普遍都是耐高溫的,并且諸多車載產品生產商一般都會選擇陶瓷面封裝的產品,因為陶瓷面的抗沖擊能力比較好,在就是陶瓷貼片晶振也有應用.

這是從產品應用方面突出的車載晶振未來的趨勢,其實從各大晶振廠家近段時間的反應來看也可洞悉一二.在今年以前,很難聽到有有源車載應用產品的新品研發;而今年確實大不一樣,比如KDS開發小型新型車載晶振,而NDK更是在不斷的進行產品更新,僅僅上半年就進行了不下六次,且都是高性能產品,這種發行頻率是相當異常的,所以由此也可看出車載石英晶振未來市場的潛力是無比巨大的.