5G攜手高穩定耐高溫晶振賦能汽車行業,5G快速公交現已成功落實

提到5G,你應該已經不是很陌生了,說不定你現在已經用上了有關于5G的電子產品呢,或許是一部支持5G網絡的智能手機,又或許是一臺電視等等;如今,5G接受高穩定耐高溫石英晶振賦能汽車行業,我們以前想也不敢想的5G快速公交已經成功落實并在逐步向前推進,先有成都實現5G公交,再有近日廣州實現的首條5G快速公交.

該條線路是在廣州中山大道BRT系統中選取試點線路B27路,致力于打造全國首條5G快速公交智能調度試點線;其實在這之前成都推出的5G公交并不能夠稱之為5G快速公交,僅僅可稱之為5G智能公交,因為這僅僅是在公交上搭載了一些5G通信應用產品而已,而廣州的這條5G快速公交則是截然不同.

據介紹,借助5G高速傳輸和計算,”廣州交通·行訊通”APP可以根據市民的位置提供最優子站位置、距離、車輛到站預測信息和導航提示.通過客流檢測設備、高清視頻、車輛實時位置的分析可以快速計算出車內擁擠度,乘客可以實時獲得出行建議,提前規劃乘車方案.作為試點的22臺B27路車安裝5GCPE設備、客流檢測、智能調度、輔助安全駕駛設備以及176路高清車載視頻監控設備,首次打通5G數據集成傳輸通道.

通過綜合應用5G、人工智能、視頻智能化等技術,在石英晶體振蕩器高度穩定的頻率輸出型號保持下,目前的5G公交智能調度系統已能實現公交車廂內外的全方位視頻監控、車輛運行指標分析、安全駕駛預警提醒等功能,管理人員能對車輛的安全運行指標和司機的駕駛行為進行實時監控分析,并通過前端設備向駕駛員發出預警提醒,輔助提升駕駛員安全駕駛水平,促進交通行業的精細化管理.

與此同時,監控數據會通過5G網絡回傳后臺進行記錄處理,通過持續數據積累分析,形成司機駕駛行為畫像信息,宏觀掌握司機駕駛規律,以此作為駕駛員針對性安全培訓的參考,助力提升公交行業安全管理水平.
在強大的硬件支持下,首次打通5G數據集成傳輸通道,通過5G高速網絡統一將車輛客流、視頻、調度、安全等信息實時傳輸至后臺分析應用,解決以往多個數據通道傳輸數據、多路視頻同時傳輸畫面卡頓等問題,進一步強化前端數據采集,減少網絡延遲,優化了公交的運營調度,可以實現實時為公交企業和候乘市民提供車輛運行、交通路況等信息.

可見,這種5G快速公交確實夠智能,可實現多方面信息的統籌管理,其中包含車廂內外全方位監控,運行指標分析,安全駕駛提醒,并能夠統一將車輛客流、視頻、調度、安全等信息實時傳輸至后臺分析應用,這些都是依賴5G網絡高速,低時延,大帶寬的數據傳輸特性來實現.

但是5G網絡想要實現這樣的性能必須要使用高穩定耐高溫晶振產品,一來是因為5G設備的工作環境相當復雜,尤其是設備溫度方面,對晶振的頻率穩定性影響比較大,使用溫補晶振最好,其實終究這些性能都是為了保證晶振產品輸出頻率的穩定性,只要頻率穩定性達到了要求,就能夠支持5G設備達到那樣優越的性能.所以從這方面看來5G卻又不是單獨作戰,而是攜手高穩定耐高溫晶體振蕩器賦能5G快速公交,并助力其成功落實并向前推進.